We Connect Ideas.
RailCampus OWL
Anyone looking at Germany’s climate balance cannot ignore the topic of rail transport:
Only if significantly more people and goods travel by rail can future growth become CO₂-neutral. In order for rail transport to fully exploit its potential, innovative technologies are required. This is exactly what the RailCampus OWL is about. Universities, manufacturers, Deutsche Bahn, and public authorities are jointly creating a unique ecosystem for intelligent and efficient rail technology at the Minden location.
What Makes the Network Special?
RailCampus OWL brings together leading experts in rail technology from science, industry, and public administration and will educate specialists and executives for a new technological era in rail transport through new degree programs.
The project initiators are the Bielefeld University, Bielefeld University of Applied Sciences, Paderborn University, and Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe.
From the business sector, Deutsche Bahn together with DB Systemtechnik, as well as the industrial companies HARTING Technology Group and WAGO, are involved. The Minden and the district of Minden-Lübbecke are also among the project partners. Additional network and location partners are gradually joining.
RailCampus OWL enables the combination of competencies in order to:
- Help shape the mobility of the future
- Increase innovation dynamics in the railway sector
- Build a research and transfer network
In doing so, RailCampus OWL makes an important contribution to the development of intelligent rail systems for sustainable and connected mobility of the future and strengthens the sector “Rail Technology and Mobility” as a future-oriented field.
Why Minden as a Location?
The synergies between universities, industry, and Deutsche Bahn are intended to help implement products and ideas for the digitalization of railway operations more quickly and effectively. The largest site of DB Systemtechnik, Europe’s leading competence center for rail transport and vehicle technology, is located in Minden.
For this and other locations, the railway sector requires highly qualified personnel. The goal is to educate engineers at RailCampus OWL in cooperation with the participating universities. At the same time, employees within the railway sector are provided with development and continuing education opportunities.
DB Systemtechnik provides parts of its premises and buildings on Pionierstraße in Minden for RailCampus OWL. The company has participated in the establishment and potential studies of RailCampus OWL. Employees of DB actively support the project on site.
RailCampus OWL connects science, industry, and the public sector in Minden to form an innovation network for rail technology. The aim is to make rail transport more efficient and sustainable through digital and intelligent solutions and thereby contribute to climate-neutral mobility of the future.
At the same time, RailCampus OWL strengthens the education and further training of skilled professionals and actively promotes research and innovation in the railway sector. As a result, Minden is becoming an important location for the further development of rail technology.
The Innovation Ecosystem
With RailCampus OWL, a new and unique nationwide innovation ecosystem for the future challenges of the railway system is being established in Minden.
Small and medium-sized enterprises (SMEs), as well as partners from science, industry, and the public sector, are offered unique infrastructures and cooperation opportunities for innovative rail technology projects in research and product development. The focus lies on application-oriented fields whose approaches can be tested directly on site and evaluated for operational capability.
In an interview with Stefan Witte, Chairman of the RailCampus OWL association, you can learn more about the history of the association, the collaboration, the research activities, and the future prospects available to the organization.
Founding and Network Members
RailCampus OWL brings together leading experts in rail technology from science and industry. The project initiators are Bielefeld University, Bielefeld University of Applied Sciences, Paderborn University, and Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe.
From the business sector, Deutsche Bahn together with DB Systemtechnik, as well as the industrial companies HARTING Technology Group and WAGO, are involved. The Minden and the district of Minden-Lübbecke are also among the project partners. All partners share the goal of creating an innovative and future-oriented hub for intelligent rail technology in Minden.
Stimmen
“Deutschland muss wieder Bahnland werden.
Dazu müssen wir die Chancen der Digitalisierung nutzen und intelligente Innovationen auf die Schiene bringen. Denn die Zukunft der Mobilität ist digital, vernetzt und automatisiert. Der RailCampus in Ostwestfalen- Lippe ist ein moderner Forschungsstandort, an dem Wirtschaft und Wissenschaft gemeinsam intelligente Systeme für automatisierten Schienenverkehr bis zur Marktreife entwickeln.”
Hendrik Wüst
Ministerpräsident des Landes Nordrhein-Westfalen
“Der RailCampus OWL ist ein Projekt von Campus OWL, dem Verbund der fünf staatlichen Hochschulen in OWL. Hier arbeiten seit über zehn Jahren Universität Bielefeld, Universität Paderborn, Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe, Hochschule für Musik Detmold und Hochschule Bielefeld eng und erfolgreich zusammen. Das ist in dieser Weise einzigartig. Projekte wie der Studienfonds OWL, unser gemeinsames Büro in New York und nun auch der RailCampus OWL bündeln die Stärken der staatlichen Hochschulen mit ihren über 65.000 Studierenden in OWL. Keine der beteiligten Hochschulen hätte dieses Projekt alleine entwickeln können. Gemeinsam agieren wir agil, flexibel und pragmatisch. Und so schaffen wir für Studierende, Wirtschaft und Wissenschaft die besten Rahmenbedingungen für eine zukunftsorientierte Entwicklung im Bahnsektor.”
Prof. Dr. Ingeborg Schramm-Wölk
Vorsitzende Campus OWL und Präsidentin der Hochschule Bielefeld
“Im Zusammenspiel zwischen Wissenschaft und Wirtschaft entstehen auf dem RailCampus OWL neue Kooperationen und ein einzigartiges Ökosystem für Innovationen im Schienenverkehr. Forschung und Transfer bekommen im Kontext Bahn eine neue Qualität und die künftigen Studierenden der Bachelor- und Masterstudiengänge sind in ein ideales fachliches Umfeld eingebunden.”
Prof. Dr.-Ing. Stefan Witte
Vizepräsident für Forschung und Transfer der TH OWL
“Die weltweite Bahntechnik ist seit Jahrzehnten von Minden aus mitgestaltet worden. Der RailCampus OWL ist also überfällig. Wir bringen die wirtschaftliche Kompetenz und das Know-how lokaler Unternehmen, den Forschungsdrang ostwestfälischer Hochschulen, mit politischem Willen und lokaler Unterstützung Schritt für Schritt zusammen. Die Bahn ist unterwegs in ein neues technisch herausforderndes Zeitalter und gewinnt unter aktuellen ökologisch und sozialen Bedürfnissen auch ein neues innovatives Image. Neue Ideen von Studierenden werden ein Motor für den RailCampus OWL sein. Für Wago ist die Bahntechnik schon immer ein Fokus-Bereich gewesen. Die WAGO Käfigfederzugtechnik ist weltweit in Signaltechnik, als auch im rollenden Verkehr sicher, zuverlässig und langlebig im Einsatz.”
Richard Markus
MMBI Leiter Verkehrstechnik, WAGO Kontakttechnik GmbH & Co. KG
“Die Region OWL steht für innovative Unternehmen und forschungsstarke Hochschulen und Institute. Viele der hier ansässigen Unternehmen liefern seit langer Zeit Hightech-Produkte und Lösungen an die Deutsche Bahn bzw. an Lieferanten der Industrie für schienengebundene Fahrzeuge und Infrastrukturanbieter. Man könnte also sagen, die Unternehmen der Region bringen Menschen in Bewegung. Durch die gezielte Zusammenarbeit zwischen Unternehmen mit entsprechendem Branchen-Know-How und Forschenden mit exquisitem Wissen könnte die Region wesentlich dazu beitragen, die Anbietenden von Mobilitätslösungen auf ihrem Weg der Digitalisierung stark zu unterstützen. Dass diese Art der Kooperationen funktionieren kann, sehen wir im Spitzencluster it’s OWL seit nunmehr fast 10 Jahren. Selbstverständlich begrüßen wir dieses Vorhaben und werden es nach Kräften unterstützen.”
Günter Korder
Geschäftsführer it´s OWL Clustermanagement GmbH
“Der RailCampus OWL wird ein wichtiger Partner im Deutschen Zentrum für die Mobilität der Zukunft. Er verfolgt einen innovativen und thematisch breit angelegten Ansatz, um die Innovationskraft und des Bahnsystems und auch die Attraktivität als Arbeitgeber zu stärken. Damit ergänzt dieses Vorhaben wichtige Initiativen im BMVI, der Deutschen Bahn AG und auch des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung, mit denen wir die Innovationsfähigkeit, die Digitalisierung und nicht zuletzt die Fachkräftesicherung im Bahnsystem vorantreiben. Mit dieser Power und intelligenter Zusammenarbeit können wir den Vorsprung der Eisenbahn als klimafreundlichstes Verkehrsmittel weiter ausbauen. Die Digitalisierung des Bahnsystems steht mehr oder weniger erst am Anfang und ist ein riesiges Zukunftsprojekt, das viele Partner gebrauchen kann und in nicht allzu ferner Zukunft umgesetzt sein sollte.”
Dr. Bernd Rittmeier
Leiter Unterabteilung „Innovationen, Digitalisierung, Vernetzung“, Abteilung Eisenbahnen, Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur
“Das Projekt RailCampus OWL zeigt, wie die Forschung in Ostwestfalen-Lippe dazu beitragen kann, Lösungen für große Herausforderungen unserer Zeit zu entwickeln – in diesem Fall Lösungen für den Klimaschutz und für eine reibungslose Mobilität. Durch die enge Kooperation mit der Bahnindustrie sind die technologischen Innovationen, die im Projekt geschaffen werden, direkt auf die Anwendung ausgerichtet. Auf diese Weise trägt unsere Forschung unter anderem dazu bei, die klimafreundliche Mobilität und den umweltschonenden Transport zu stärken. Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler der Universität Bielefeld befassen sich im Projekt insbesondere mit der Forschung zu Künstlicher Intelligenz für die Bahn der Zukunft.”
Prof. Dr.-Ing. Gerhard Sagerer
Rektor der Universität Bielefeld
“Der RailCampus OWL ist der ideale Zusammenschluss von Hochschulen, Bahn und Wirtschaft, um hier zukunftsorientiert Forschung und Entwicklung voranzutreiben. Mit Blick auf Nachhaltigkeit und Klimaschutz erhoffe ich mir innovative und intelligente Lösungen rund um die Bahn. Wir freuen uns, mit unserer Technologie und unserem Know-how wichtige Impulse für die Mobilität von morgen geben zu können. Die Entscheidung für den Standort Minden wertet den Kreis Minden-Lübbecke deutlich auf.”
Philip Harting
Vorstandsvorsitzender der HARTING Technologiegruppe, Espelkamp
“Im RailCampus OWL-Projekt machen die Hochschulen in OWL den Schienenverkehr mit ihrer Lehr- und Forschungsexpertise bereit für das 21. Jahrhundert. Die Universität Paderborn freut sich, mit dem RailCampus OWL an ihre Forschungsexpertise im Bereich Bahntechnik anzuknüpfen.”
Prof. Dr. René Fahr
Vizepräsident für Wissens- und Technologietransfer der Universität Paderborn