Autor: Anika Ahrens

Ein starkes Netzwerk lebt von Menschen, die Ideen teilen, Impulse geben und gemeinsam etwas bewegen. Umso mehr freuen wir uns, dass der RailCampus OWL auf LinkedIn die Marke von 2.000 Followern:Innen erreicht hat!

Wir sind stolz auf diese Entwicklung und bedanken uns herzlich bei allen, die unsere Arbeit begleiten, unsere Beiträge lesen, kommentieren und teilen. Das wachsende Interesse zeigt, wie wichtig der Austausch rund um die Zukunft der Bahn, innovative Bahnsysteme und die Vernetzung von Bildung, Forschung und Wirtschaft ist.

Auf LinkedIn teilen wir aktuelle Einblicke in Forschungs- und Innovationsprojekte, berichten von Veranstaltungen und Fachgesprächen und stellen neue Entwicklungen rund um die Digitalisierung der Schiene vor. Wir geben Einblicke in die Arbeit unserer Netzwerkpartner, greifen technische Innovationen auf und zeigen, wie aus Ideen konkrete Ansätze für die Mobilität von morgen entstehen. Auch die Förderung des Nachwuchses und die Begeisterung junger Menschen für MINT-Themen und die Bahnbranche sind wichtige Bestandteile unserer Kommunikation.

Dabei geht es nicht nur darum, über unsere Aktivitäten zu informieren. LinkedIn bietet uns die Möglichkeit, Menschen und Organisationen miteinander zu verbinden, neue Kontakte zu knüpfen und Themen aus unterschiedlichen Perspektiven sichtbar zu machen. So tragen wir dazu bei, Wissen zu teilen, Kooperationen anzustoßen und die Vielfalt der Bahnbranche stärker in den Fokus zu rücken.

2.000 Follower:Innen sind für uns ein großartiger Meilenstein und zugleich Ansporn, unser Netzwerk weiter auszubauen und den Austausch aktiv zu gestalten.

Wir freuen uns darauf, auch künftig spannende Entwicklungen aus unserem Netzwerk zu teilen, neue Impulse zu setzen und gemeinsam mit unseren Mitgliedern und Partnern die Zukunft der Bahntechnik mitzugestalten.

Vielen Dank für 2.000 Follower:Innen, das Interesse an unserer Arbeit und die Unterstützung auf diesem Weg!

Vier Tage Berlin, zahlreiche Gespräche und viele neue Impulse für die Zukunft der Schiene: Auf der InnoTrans 2026 hat der RailCampus OWL gemeinsam mit dem Deutschen Zentrum Mobilität (DZM) und MONOCAB gezeigt, wie vielfältig die Themen sind, die die Bahnbranche heute und in Zukunft bewegen.

Vom 22. bis 25. September wurde der Gemeinschaftsstand in Halle 2.2 zum Treffpunkt für Mitglieder, Partner, Fachpublikum und Interessierte. Im Mittelpunkt standen dabei nicht nur technologische Entwicklungen, sondern vor allem die Menschen dahinter: diejenigen, die forschen, entwickeln, lernen, ausbilden und neue Ideen in die Praxis bringen.

Nachwuchs und Karriere: Die Zukunft der Schiene braucht Menschen

Ein Schwerpunkt des RailCampus-Programms lag auf der Nachwuchsförderung. In zwei Standgesprächen ging es darum, wie junge Menschen für die Bahnbranche begeistert werden können und welche Wege in eine Karriere im Schienensektor führen.

Zum Auftakt diskutierte Thore Arendt mit Malte Hofmann von HARTING, Peter Risthaus von der Norddeutschen Eisenbahnfachschule und Annabell Lee Brinkmeier vom RailCampus OWL über Nachwuchsförderung im Schienensektor. Dabei standen Praxisnähe, Ausbildung, Innovation und die Frage im Mittelpunkt, wie frühzeitig Begeisterung für die vielfältigen Berufsfelder rund um Bahntechnik und Mobilität geweckt werden kann.

Am zweiten Messetag rückte der persönliche Karriereweg in den Mittelpunkt. Johannes Reinholz und Vadim Sackhov, beide Studierende des Studiengangs Digitale Bahnsysteme, sowie Jana Meißner von DB Systemtechnik berichteten über ihre Erfahrungen mit Ausbildung, Studium und Berufseinstieg. Die Gespräche machten deutlich: Die Zukunft der Schiene entsteht nicht allein durch neue Technologien. Sie braucht Menschen, die diese Technologien entwickeln, anwenden und weiterdenken.

Autonome Schienensysteme: Technik trifft Akzeptanz und Regulierung

Am dritten Messetag ging es um autonome Schienensysteme. Gemeinsam mit Thorsten Försterling von MONOCAB und Thomas Sax von DB Systemtechnik diskutierte Thore Arendt über die technischen Möglichkeiten, aber auch über gesellschaftliche und rechtliche Voraussetzungen für den Einsatz autonomer Systeme.

Dabei wurde deutlich, dass technische Entwicklung allein nicht ausreicht. Für neue Mobilitätskonzepte braucht es ebenso Akzeptanz bei den Menschen und geeignete rechtliche Rahmenbedingungen. Gerade für innovative Lösungen im ländlichen Raum stellt sich damit die Frage, wie technische Möglichkeiten, gesellschaftliche Anforderungen und regulatorische Voraussetzungen zusammengebracht werden können.

MONOCAB und enableATO: Forschung auf dem Weg in die Anwendung

Ein besonderer Moment der InnoTrans war der Besuch von Oliver Krischer, Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, am Gemeinschaftsstand von DZM, RailCampus OWL und MONOCAB.

Im Mittelpunkt standen der aktuelle Entwicklungsstand des MONOCAB und die Ergebnisse des Forschungsprojekts enableATO. Die im Projekt entwickelten technologischen Grundlagen für Wahrnehmung, Lokalisierung, Hinderniserkennung und autonome Steuerung schaffen wichtige Voraussetzungen für die weitere Entwicklung und Erprobung des MONOCAB.

Damit wurde am Stand beispielhaft sichtbar, wie Forschungsergebnisse aus unterschiedlichen Projekten zusammengeführt und Schritt für Schritt in Richtung praktischer Anwendung weiterentwickelt werden können.

Ein starkes Netzwerk lebt vom persönlichen Austausch

Neben dem offiziellen Programm bot die InnoTrans zahlreiche Gelegenheiten für persönliche Begegnungen. Beim gemeinsamen Mitgliederfrühstück des RailCampus OWL kamen die Netzwerkmitglieder in entspannter Atmosphäre zusammen, tauschten sich aus und starteten gemeinsam in den Messetag. Gerade diese persönlichen Gespräche und die Zeit füreinander sind ein wichtiger Bestandteil eines lebendigen Netzwerks.

Auch darüber hinaus standen zahlreiche Gespräche mit Mitgliedern, Partnern und weiteren Akteuren der Bahnbranche auf dem Programm. Die InnoTrans zeigte einmal mehr, wie wertvoll der direkte Austausch für neue Ideen, Kooperationen und gemeinsame Projekte ist.

27. Schienengespräch: Chancen autonomer Lösungen im ländlichen Raum

Den Abschluss des RailCampus-Programms bildete das 27. Schienengespräch, das am Freitag digital vom DB-Pavillon aus stattfand. Prof. Dr.-Ing. Stefan Witte von der TH OWL und dem DZM-Projekt enableATO sowie Prof. Dr.-Ing. Henning Strauß von der HAW Kiel diskutierten über die Chancen autonomer Lösungen für den Schienenverkehr in ländlichen Räumen.

Im Mittelpunkt stand die Frage, welche Möglichkeiten autonome Bahnlösungen dort bieten können, wo klassische Mobilitätsangebote an ihre Grenzen stoßen. Das Gespräch knüpfte damit unmittelbar an die Diskussionen der Messetage an und zeigte, wie neue Technologien dazu beitragen können, Mobilität flexibler und bedarfsgerechter zu gestalten.

Welche Innovation braucht die Bahn?

Eine weitere Aktion des RailCampus OWL brachte die Perspektiven verschiedener Akteure der Branche zusammen: Im Rahmen eines Kettenbriefs auf der InnoTrans wurde die Frage gestellt, welche Innovation der Bahnsektor braucht, um zukunftsfähiger, zuverlässiger und moderner zu werden.

Die Antworten fielen unterschiedlich aus: Von schnelleren Innovations- und Zulassungsprozessen über Akzeptanz und verlässliche Finanzierung bis hin zu einer stärkeren Vernetzung von Systemen und Prozessen. Gerade diese unterschiedlichen Perspektiven zeigen, dass es nicht die eine Innovation gibt, die die Zukunft der Bahn bestimmt. Fortschritt entsteht vielmehr dort, wo Wissen, Erfahrungen und Menschen miteinander verbunden werden.

Vier Tage InnoTrans – viele Impulse für die Zukunft

Die InnoTrans 2026 hat für den RailCampus OWL einmal mehr gezeigt, wie wichtig Vernetzung für die Weiterentwicklung des Schienenverkehrs ist. Nachwuchsförderung, Studium, Forschung, Automatisierung, neue Mobilitätskonzepte und der Austausch zwischen Wirtschaft, Wissenschaft und Praxis gehören zusammen.

Die vier Messetage in Berlin haben zahlreiche Gespräche angestoßen, neue Kontakte ermöglicht und bestehende Verbindungen gestärkt. Viele der Impulse werden über die Messe hinaus weiterwirken – in Projekten, Kooperationen und im persönlichen Austausch innerhalb des RailCampus-Netzwerks.

Denn Zukunft entsteht nicht durch eine einzelne Idee. Sie entsteht, wenn Menschen ihre Perspektiven zusammenbringen.

Wir vernetzen Ideen.

Wie sieht Berufsorientierung in Zukunft aus? Und wie können junge Menschen frühzeitig für MINT, Digitalisierung und die vielfältigen Möglichkeiten der Mobilitäts- und Bahnbranche begeistert werden?

Genau hier setzt das neue Projekt „zdi-MINTlab Mobilität und Digitalisierung“ an. Das Projekt ist zum 1. Juni 2026 gestartet und läuft bis zum 31. August 2028.

Der RailCampus OWL setzt das Projekt gemeinsam mit seinem Projektpartner ZAM e.V. – Zukunft Ausbildung im Mühlenkreis e.V. um. Im Mittelpunkt stehen neue Wege in der MINT-Nachwuchssicherung und Fachkräfteentwicklung – insbesondere mit Blick auf die Bedarfe kleiner und mittlerer Unternehmen in der Region des Mühlenkreises.

Die Veränderungen in den Bereichen Digitalisierung, Mobilität und Nachhaltigkeit wirken sich auch auf die Arbeitswelt aus. Neue Technologien, neue Berufsbilder und neue Anforderungen an Qualifikationen und Kompetenzen entstehen. Umso wichtiger ist es, Schülerinnen und Schüler frühzeitig zu erreichen und ihnen diese Entwicklungen nicht nur theoretisch zu vermitteln, sondern sie selbst erleben und ausprobieren zu lassen.

Wie ist die Umsetzung geplant?

Mit praxisnahen Angeboten soll das zdi-MINTlab Interesse an MINT-Themen wecken, Kompetenzen entdecken und fördern sowie wissenschaftliche Denkweisen und moderne Technologien erlebbar machen. Gleichzeitig geht es darum, berufliche Perspektiven in der Region und bei den Partnern des RailCampus OWL sichtbar zu machen.

Dabei versteht der RailCampus OWL Berufsorientierung als „Berufsorientierung 2.0“: Unterschiedliche Wege sollen aufgezeigt und erlebbar gemacht werden – von der Ausbildung über das duale oder klassische Studium bis hin zum späteren Quereinstieg.

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Teilhabe. Die Angebote sollen Schülerinnen und Schüler unterschiedlicher Schulformen und Bildungshintergründe erreichen und dabei auch die Vielfalt der Mobilitäts- und Bahnbranche sichtbar machen.

Und das nicht nur am Standort in Minden. Mit mobilen Angeboten soll MINT-Bildung auch dorthin gebracht werden, wo junge Menschen sind. Erfolgreiche Formate können so perspektivisch auch über die Region hinaus eingesetzt werden.

Der RailCampus OWL freut sich auf die Zusammenarbeit mit ZAM e.V. und weiteren Partnern, auf neue Ideen und vor allem darauf, jungen Menschen spannende Einblicke in Zukunftsthemen und vielfältige Karrierewege in der Mobilitätsbranche zu ermöglichen. Denn wer die Arbeitswelt von morgen gestalten möchte, muss auch die Möglichkeit bekommen, sie frühzeitig kennenzulernen.