Das Projekt Simulationsgestützte Untersuchung des Schwallverhaltens in Tanks wurde zwischen 2023 und 2026 am Standort der DB Systemtechnik GmbH in Minden durchgeführt.
Ein wichtiges Ziel des durch das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung geförderten Vorhabens war es unter anderem, die Wechselwirkungen zwischen Schwallverhalten der Flüssigkeiten in den Containern und Fahrzeugdynamik zu untersuchen (Fahrsicherheit, Längsdynamik, Querdynamik) und so die derzeitigen Beschränkungen von Tankcontainern im Schienenverkehr neu zu bewerten.