Autor: CheffeRail

Moderne Sensorik verspricht, Wartungskosten zu senken, Ausfälle zu verhindern und die Verfügbarkeit der Schiene zu steigern. Doch wie verändert Condition Monitoring die bisherigen Instandhaltungsstrategien – und wo liegen die Grenzen? Darüber sprechen Fachleute aus Praxis und Forschung im 24. Schienengespräch.

Neue Komponenten für den Bahnbetrieb müssen zuverlässig, sicher und langlebig sein – doch der Weg zur Zulassung ist oft komplex und langwierig. Manche sehen darin ein Innovationshemmnis, andere einen unverzichtbaren Schutz für Qualität und Sicherheit. Im Schienengespräch diskutieren wir, ob das bestehende Zulassungssystem eher Bremse oder Garant für Fortschritt ist – und welche Wege es geben könnte, Verfahren zu beschleunigen, ohne Abstriche bei der Sicherheit zu machen.

Wie wird der Schienengüterverkehr digitaler, transparenter und zuverlässiger? Das nächste Schienengespräch widmet sich der wachsenden Intelligenz von Wagons : Während die DB mit einem groß angelegten Programm die Güterwagen digital aufrüstet, ermöglichen neue Konzepte wie der digitale Wagenmeister ein effizienteres Handling. Gemeinsam beleuchten wir den Stand der Technik, Herausforderungen und Chancen für den Betrieb.

Baustellen sorgen oft für Unmut bei Fahrgästen – unklare Kommunikation und mangelnde Transparenz verschärfen das Problem. Wie können digitale Tools helfen, Planung und Information zu verbessern?
Im Schienengespräch diskutieren wir, wo digitale Ansätze echten Mehrwert schaffen und welche Hürden es bei der Umsetzung gibt.

Referenten
Jannis Schneider, Senior Project Manager, CATKIN GmbH
Wolfgang Schüttler, Head of DiLoc|Sync, cn-mobility GmbH

In diesem Schienengespräch vom 16. Juni 2024, das auf dem UITP Summit in Hamburg stattfand, sprechen wir mit Jana Dreischalük, Thorsten Försterling und Prof. Dr. Thomas Schulte über das MONOCAB und die Akzeptanz autonomer Transportlösungen auf der Schiene durch den Nutzer.

Wie schnell kann die Schiene wirklich sein? Brauchen wir High-Tech-Fahrwerke oder reicht Bewährtes? Welche Innovationen könnten Geschwindigkeit, Komfort und Sicherheit revolutionieren? Von aktiver Spurführung bis zu adaptiven Dämpfungssystemen – was ist technisch machbar, und lohnt sich der Aufwand? Diskutieren Sie mit uns die Zukunft der Fahrwerke.

Wie schnell kann die Schiene wirklich sein? Brauchen wir High-Tech-Fahrwerke oder reicht Bewährtes? Welche Innovationen könnten Geschwindigkeit, Komfort und Sicherheit revolutionieren? Von aktiver Spurführung bis zu adaptiven Dämpfungssystemen – was ist technisch machbar, und lohnt sich der Aufwand? Diskutieren Sie mit uns die Zukunft der Fahrwerke.

Das digitale Stellwerk ist der Schlüssel zu mehr Pünktlichkeit?

Wann wird automatisiertes Fahren auf der Schiene Realität? Welche Gesetze und Vorschriften sind zu beachten und anzupassen? Was ist technisch machbar und akzeptieren es die Fahrgäste, dass es keinen Lokführer gibt?
Das 16. Schienengespräch des RailCampus OWL kennt vielleicht nicht alle Antworten, das Expertengespräch zeigt aber, welchen Fragen in Zukunft verstärkte Aufmerksamkeit zu widmen ist.